周三,特斯拉股价大涨7.5%至1008.87美元,总市值重返1万亿美元。此前该公司ceo马斯克(elon musk)透露自己已完成减持目标,不再出售股票。
在今年11月4日触及历史新高1243美元后,特斯拉股价随着马斯克减持进程推进陷入波动,上周五盘中一度跌破900美元整数关口,年内第三次进入熊市泥潭。
当地时间周二,这位特斯拉创始人在接受讽刺网站“巴比伦蜜蜂”(the babylon bee)采访时透露,他已出售达到减持的目标。“我卖出了足够多的股票,加上行使期权,已达到了10%左右。”他说。
在此之前,马斯克曾承诺出售其10%的股份,约为1700万股。过去六周,马斯克以约140亿美元的价格累计出售了约1350万股。美国证券交易委员会sec最新文件显示,他目前依然持有1.747亿股特斯拉股票,截至周三收盘,总价值近1760亿美元。
马斯克减持特斯拉的决定主要出于税收的考虑,他上周日在社交媒体表示,今年将缴纳超过110亿美元的税款,回击包括参议员沃伦(elizabeth warren)在内的许多国会议员对他的批评。
“我没有任何离岸帐户,我没有任何避税天堂。”马斯克写道,自己可以在短短几个小时内完成报税,且一切都非常透明。
特斯拉股价今年以来累计上涨42%,同期标普500指数上涨23.8%。
展望明年,这家电动汽车巨头将继续推进新厂房建设扩充产能,并加速推进电动卡车系列产品。但一些分析师表示,监管机构对其自动辅助驾驶功能安全性的数十项调查、市场竞争等因素是投资者需要保持谨慎的理由。
美国国家公路交通安全管理局(nhtsa)周三发布声明称,对于特斯拉汽车的“passenger play”触摸屏游戏功能展开调查,涉及多个型号的58万辆汽车。
nhtsa表示该功能可能会分散司机的注意力,增加了发生车祸的风险。nhtsa称已证实搭载该功能的特斯拉车辆已具备“允许司机在汽车行驶时运行游戏”的能力。
此前报道称特斯拉的更新添加了三款游戏,并增加车辆警告内容:“可在汽车行驶过程中玩耍,仅适用于乘客。”
根据factset的数据,机构认为,特斯拉销售额预计将从今年的517亿美元增长到732亿美元,每股盈利eps将加快40%,从5.99美元增至8.64美元。与此同时,分析师预计特斯拉将在2022年度售出150万辆汽车,较今年90万辆的预估水平同比增长超过60%。
除了计划在全球各地积极扩充产能以外,公司正在电动卡车项目——cybertruck上寻求突破,德克萨斯州奥斯汀工厂将负责相关生产工作。
马斯克曾表示,电动卡车实现最终量产可能会在2023年,“这将是更值得期待的一年。”
知名投资机构argus research分析师比尔·塞莱斯基(bill selesky)表示,“基本上,这一切都与需求有关,特斯拉(与供应链相关的延迟)的问题比通用汽车和福特汽车要少。”