大众官方日前发布了上个月及前8个月的全球交付量数据，上个月大众乘用车品牌全球交付量同比增长4.7%;在华销量增势不减，其中捷达上个月销量和增幅均超过朗逸。
日前大众集团发布了旗下大众乘用车品牌上个月的全球交付量数据。今年8月份，大众品牌全球交付量为453,200辆，对比2015年8月份的432,900辆，同比增长4.7%。随着欧洲销量的再次上涨，该品牌再次实现销量增长。其中新途观表现良好，订单已突破10万大关。
今年前8个月，该品牌全球累计交付量为3,827,200辆，与去年同期的3,836,100辆同比微跌0.2%。
在华销量占据一半比重
从各个区域的交付量而言，中国是所有市场中增速最大的市场，贡献了大众全球的一半销量，欧洲销量恢复增幅，北美和南美分别因“尾气门”和政治经济不稳定销量均遭遇下滑。
在最大单一市场中国，大众乘用车品牌8月份向消费者交付了241,100辆汽车，而去年同期交付销量为200,500辆，同比攀升20.2%，上个月中国交付量贡献了该品牌53.2%的全球交付量。今年前8个月销量为1,843,000辆，去年同期为1,677,000辆，同比增长9.9%。
在华销量拉升了大众品牌在亚太区域销量及全球销量，8月份该品牌在亚太区域销量为253,700辆，同比激增16.2%;今年前8个月在亚太区域累计交付量为1,961,200辆，同比增长7.5%。
8月份，大众乘用车品牌在欧洲市场的交付量为106,900辆，同比增长2.9%;今年前8个月，该品牌在欧累计交付1,128,000辆，同比下滑1.1%。
上个月大众品牌在德国本土市场的销量同比增长7.8%至41,700辆。新途观和途安受到德国消费者的青睐，为大众在德销量增幅贡献了大部分份额。今年前8个月，该品牌在德国累计交付383,400辆，同比下滑4.0%。
上个月，大众乘用车品牌在北美的交付量为51,800辆，较去年同期的53,800辆同比下跌3.7%，今年前8个月在北美的累计交付量为378,300辆，同比下跌4.8%。
8月份，大众品牌在美国市场交付量下跌9.0%至29,400辆，前8个月，在美累计交付量为207,200辆，同比下跌13.0%。2015年9月以来，大众2.0t柴油车已在美国停售，2015年12月份以来，3.0t也同样被迫停售。不过，汽油车的销量抵消了部分柴油车停售带来的销量跌势。